책소개

본 책은 배터리 다이제스트 TOP115부터 TOP120까지의 합본이다.
2015년 8월 배터리에 대한 기술 역사서인 ‘2차전지 Road to the TOP(서울대학교 출판문화원)’을 출판한 이후 여러 편의 시리즈를 통하여 전지 사업과 기술에 대한 지식과 정보를 전달하였다.
본 책은 2023년 6월부터 작성하고 있는 ‘배터리 다이제스트’의 18번째 종합판이다.

목차

1. 전고체 전지에 안주하는 K-배터리
2. LFP 각형 전지의 발전사
3. 충전 중 발화 사고로 2명 사망
4. 아파트에서 충전 중 발화 사고
5. 또 아파트에서 발화 사고
6. 과충전을 하지 않는 것이 대책?
7. 전기차 배터리 공급 과잉?
8. 무기력한 모습의 전지 3사
9. 안전성 업무 협약?
10. Porche, 배터리 내재화 포기
11. LG엔솔, 베트남 업체와 업무협약
12. 투자에 대한 고민에 빠진 전지 3사
13. 대수술이 필요한 K-배터리
14. 오진만 거듭하는 K-배터리
15. 어른으로 성장하지 못한 K-배터리
16. K-배터리의 독자노선 전략
17. ESS로 판을 바꾸는 것이 가능할까?
18. 불법 체류자로 체포된 K-배터리
19. 9월 4일 배터리 공장 급습 사건
20. 한국 정부, 분리막 관세 0%
21. 경영자의 판단 능력이 미래를 결정
22. 개미와 꿀벌
23. K-배터리의 외로움
24. 배터리 인력 공급 과잉
25. ESS의 황태자 BYD
26. 제조가 LG엔솔의 경쟁력?
27. 국가정보자원관리원 UPS 화재 사고
28. 미국 스타트업이 Northvolt 인수
29. LG엔솔, 무늬만 각형 전지?
30. 장비업체 위기의 본질
31. 파우치 전지의 수명이 문제?
32. K-배터리의 My Way
33. UPS용 전지, 상품기획에 실패?
34. 역사의 반복을 막지 못하는 이유
35. UPS, 다시 납축전지로!
36. 파우치 전지의 누전이 폭발 원인?
37. 전지 선진국에서 후진국으로 추락?
38. 전략 실패를 인정하고 다시 시작
39. 중국의 수출 통제 결정
40. 적자 1조원 클럽의 삼성SDI
41. SM벡셀의 ESS용 전지
42. 사업 축소가 필요한 시점
43. 중국발(發) 소재 위기
44. 벨코아와 같은 연구소가 필요
45. 전고체 전지 추진 이유가 무엇일까?
46. 삼원계 전지의 마지막 주자인 삼성SDI
47. 롯데머티리얼즈의 소재 연구
48. 삼성SDI의 아름다운 도전
49. 실망스러운 모습의 K-배터리
50. 또 지하주차장 전기차 화재 사고!
51. K-배터리의 해결 과제
52. 고체 전해질이 핵심이야!
53. ESS의 환상
54. 과방전에서 위험한 리튬 이온 전지

책리뷰

저자소개

선우 준(鮮于 俊, Jun SONU)
-TOP21 대표, 배터리컨설턴트

학력
-서울대학교 공과대학 금속공학과 졸업(1980.2)
-미국 Wayne State University 석사(1984.12)
-미국 University of Cincinnati 공학박사(1988.9)

경력
-LG금속 차세대전지 개발팀장(1989~1995)
-LG화학 전지사업부 기획개발팀장(1996~2001)
-삼성SDI 상무(자동차용 전지개발)(2002~2006)
-한화케미칼 상무(전지사업전략)(2010~2013)

대표저서
(1)2차전지의 모든 것(엔지닉, 2021.3.23)
(2)2차전지 Road to the TOP(서울대학교출판문화원, 2015년)
-2016년 세종도서 우수학술도서
(3)The Road to the TOP, Secondary Batteries
(서울대학교출판문화원, 2016년)